【供】指纹刷卡考勤门禁机

考勤机为非接触感应设备，可感应mifare one标准及兼容的IC卡。该设备功能强大，几乎含盖了市场上需求的所有功能，所有组成该设备的原材料均为目前市场上最强大、最先进、最稳定的材料，尤其是核心芯片和主CPU，均采用进口器件。它是应机关、企事业单位的人事、行政管理要求研制的。它集员工的上下班考勤，数据收集、汇总、查询等功能于一体，既可解决大量的人事管理问题，减少了人力、物力的消耗，又提高了企业形象。 功能介绍 1、128x64 LCD液晶大屏幕显示，可显示日期、时间、公司名称、机号、用户工号、姓名。 2、有三个状态指示灯，分别为通信指示灯、有效打卡提示灯、无效打卡提示灯。 3、配套的考勤系统由人事、行政管理人员和计算机软件人员携手共同开发，在管理方面专业性强，适应各种考勤制度，并带有适合各企业所需的报表。可与其它人事系统(发放工资等)结合，进一步提高内部管理水平。 4、有简易的门禁功能，可外界电锁，可外接一个门禁读头。 5、可外接有效打卡和无效打卡提示灯。 6、输出定时电铃电压信号，用于外接电铃。 7、最多可设置8个考勤时间段、8个门禁时段和32个打铃时间。 8、可脱机、联网方式兼用，系统中任一设备出现故障，系统仍能继续正常工作。 9、可利用现有的TCP/IP网络，简单方便的组建考勤系统。 10、具有历史数据恢复功能，预防意外情况导致数据丢失。 11、内置后备充电电池组：断电后内置电池在充电充足时可供电3个小时左右。 12、提供机器欠压报警、自动关机功能。 13、有存储数据快要满告警功能不会对数据进行自动覆盖。 技术参数 1、可感应符合 mifare one标准及兼容的IC卡。 2、工作频率 13.56MHZ。 3、读写卡时间小于0.3秒。 4、发卡数量100万张。 5、存储容量30000条。 6、TCPI/IP/RS232通信方式。 7、TCP/IP通信距离：电脑直连考勤机最大距离理论值为100米。 8、连接介质为屏蔽的平衡双绞线（超五类SIP），特性阻抗120欧姆。 9、外接DC12V，内置后备电源断电工作3小时左右。 10、体积：195mm×140mm×43mm。 11、数据保存时间10年。 12、温度为-10℃到60℃，相对湿度为5%至95%。

发布时间：2010-6-28 17:15:31｜有效期至：2023-7-8 0:00:00

【供】ETC蓝牙不停车收费

不停车收费系统，是指车辆在通过收费站时，通过车载设备实现车辆识别、信息写入（入口）并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金（出口），是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。 　　使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。虽然能实现不停车收费，但一般来说，车辆还是需要以较低速度通过。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。 　　电子不停车收费系统（ETC）是目前世界上最先进的收费系统，是智能交通系统的服务功能之一，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现自动收费。它特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。近几年我国的电子不停车收费系统的研究和实施取得了一定进展。 　　和传统的人工收费系统不同，ETC技术是以IC作为数据载体，通过无线数据交换方式实现收费计算机与IC卡的远程数据存取功能。计算机可以读取IC卡中存放的有关车辆的固有信息（如车辆类别、车主、车牌号等）、道路运行信息、征费状态信息。按照既定的收费标准，通过计算，从IC卡中扣除本次道路使用通行费。当然，ETC也需要对车辆进行自动检测和自动车辆分类。 系统由后台系统、车道控制器、RSU和OBU等组成。车道与传统的MTC车道建设相似，主要由ETC天线、车道控制器、费额显示器、自动栏杆机、车辆检测器等组成。 关键技术 系统的关键技术主要集中在以下几个方面： 　　自动车辆识别（AVI Automaic Vehicle Idenification ）技术 　　自动车型分类（AVI Automatic Vehicle Classification）技术 　　短程通信（DSRC Dedicated Short Communication）技术 　　逃费抓拍系统（VES Video Enforcement System） 技术手段 不停车收费系统采用RFID技术。要实现不停车收费，目前主要采取如下技术手段： 　　RFID自动识别技术，射频识别，地磁感应识别技术，视频识别技术，红外技术 优势 1、提高通行能力 　　2、减少环境污染 　　3、不使用现金交易，避免找零麻烦 [编辑本段]挣值技术涉及的参数 项目管理中挣值技术涉及的一个参数，是指完成一个计划活动、工作包或控制账目中的剩余工作所需的估算。等于由项目实施组织确定的修改后的剩余工作估算。该估算是一个独立的、没有经过计算的，对于所有剩余工作的完成尚需估算；该估算考虑了截止到目前的资源绩效和生产率，它是比较精确的综合估算。

发布时间：2010-6-28 17:17:55｜有效期至：2023-7-8 0:00:00

【供】控水电收费系统

09新推出的节水控制器为非接触感应设备，感应mifare one标准及兼容的IC卡。可自动控制阀门放水和关水，节水控制器根据实际用水时长自动计费，多用多扣不用不扣。脱机型节能控制器，以采集卡进行数据采集，管理软件可进行设备参数设置、消费数据查询、统计、结算等处理。从而达到节约用水、科学收费、高效管理的目的。适用于澡堂淋浴收费控制、开水/冷水收费控制、宿舍冷/热水收费控制等各种节水消费场所。 功能介绍 1、具有暂停用水超时扣款的功能，提高澡堂等用水场地的使用效率。 2、显示用水扣款金额、余额和用到临界值时的提示。 3、09全新完美防水设计，时尚外观，外壳的窗口与本体采用整体结构设计，键盘和外壳与底座之间采用凹凸密封槽设计，并有硅胶密封件防水。 4、脱机联网可选配，采用计时计费方式。先扣款后消费，可自由设定扣款计费时间和金额，灵活设置费率，符合各种需要。 5、（脱机型）：采用电子钱包方式，仅记录消费额，免去帐目核对的烦恼，采用采集卡即可提取消费累计数据，无须复杂联网，减少施工量。(联网型）计录消费明细便于客户查询和对帐 6、功能强大的Z6管理系统做支持，使操作人员能快速上手简单操作更变于管理。 7、可以与门禁、消费、考勤等设备实现一卡通无缝连接。 技术参数 1、可感应mifare one标准及兼容的IC卡。 2、计费精度为0.01元。 3、计时精度为1秒。 4、可存储记录20000条。 5、发卡量无限制。 6、FLASH保存数据，掉电不丢失。 7、6位数码管显示。 8、工作电压：DC12V，功耗小于1.2W。 9、环境温度：0度～60度。 10、继电器输出控制电磁阀。 11、体积：145mm*103mm*45mm 12、重量：280g

发布时间：2010-6-28 17:21:58｜有效期至：2020-7-8 0:00:00

【合】智能企业小区一卡通

一卡通系统以数据库和非接触式卡为核心，以计算机技术和通信技术为辅助手段，将某一范围内的各项基本设施连接成一个有机的整体，系统管理者和投资者可以通过同一数据库和软件平台方便的操控各种数据、实现管理，最大限度的提高管理效率，达到办公自动化，实现更高的投资回报率；使用者通过一张卡就可以完成开（出）门、停车、考勤、就餐、消费、通道进出、会议签到、巡更、借书、用水、用电、电梯等公共设施使用等各项活动。 “一库、一网、一卡或多信息载体”一卡通的优点： 一卡通系统的核心意义是各子系统数据库的统一和卡片操作的统一管理，最大限度的提高管理效率达到办公自动化，实现更高的投资回报率；其系统突出特点表现为：一库、一网、一卡或多信息载体。 一库（核心）：同一软件平台、同一个数据库内实现卡的发放、卡的取消、卡的挂失、卡的资料查询、黑名单报警、记录浏览处理统计等数据管理。 一网（发展）：一个统一的网络。基于现存的局域网或基于TCP/IP的Internet网，系统将多种不同的设备接入同一个大型软件管理平台集中控制，统一管理。 一卡（一种信息载体）或多信息载体（基础）：指用同一张卡实现不同功能的智能管理，一张卡通行于很多功能不同的设备；或指生物识别（指纹等）、电子标签、远距卡、中距卡、近距卡、有源卡、无源卡等不同信息载体用于各自的子系统，并通过同一数据库有机集成为一个大系统，且在此大系统中多种不同信息载体对应同一人或物，此大系统的管理/使用者如同操作一种信息载体的系统。 非“一库、一网、一卡或多信息载体”一卡通的缺点： 一卡通系统的建设是一个复杂的整体系统应用工程，它要求产品内核具备统一的数据库及通信协议支持不同的网络平台，共享一个中心数据库，而非单个功能的组合或几个单独子系统的简单拼凑。如果将不同厂商生产的单项系统、各自独立的数据库、软件和设备拼凑安装在一起，或同一厂商生产的数据库各自独立的各种系统拼凑安装在一起，仅用一张卡通行，这种表面上的“一卡通”只是一卡多用，并不具有统一管理、数据共享、高级自动化管理的功能，系统运行极不稳定，且有明显不足之处： 重复发卡：多个软件，多个平台，重复的发卡。为实现某一张卡生效，则要在各个系统中逐一发行这张卡片，逐一通告每个软件，此卡通行。如此反复，繁琐低效。卡片的其他处理同样相当费事 重复查询：多个数据库，如要查询某一笔记录，只能在每个软件中逐一录入此卡号，逐一查询登记，再加以统计分析，费时不便； 数据不能共享、运行速度慢：无法实现数据总统计、总检索的一次性简便操作的功能，不能自动生成综合报表；成本高、费用大，操作繁琐、管理混乱。系统运行不稳定，出错率高，升级困难。

发布时间：2010-6-28 17:05:40｜有效期至：2028-7-5 0:00:00

【供】智能栏姗道闸挡车器

道闸又称挡车器，最初从国外引进，英文名叫Barrier Gate，道闸基本外观是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等90度曲杆。道闸机芯结构　　道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。 　　随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机栅栏杆道闸温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起180度折杆落速度从0.8秒到6秒不等。 　　目前，道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求。 [编辑本段]自动道闸的主要结构 智能自动道闸安装在停车场的出入口处，离控制机3米左右距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成，集磁、电、机械控制于一体的机电一体化产品。 　　自动道闸主要结构： 　　机箱：结构坚实牢固，做防雨水和喷塑保护，外壳可以用特制的钥匙方便地打开和拆下。 　　挡车(道）闸杆：采用铝合金材料的八角方杆，杆体内加了整条的加强筋，质量可靠。在栏杆大于5米时和风力较大时，栏杆有断裂的可能性。 　　传动部分：四连杆平衡设计，确保栏杆运行轻快、平稳、输入功率小，防止人为抬杆和压杆，将外部作用力通过传动机构巧妙卸载到机箱上。 　　电子控制部分：感应接近开关、霍尔开关，结构缓冲顶位三重控制。由主控制器、集成在减速机上的限位开关、遥控器等组成，并具有可以连接三联按钮或其他控制设备实行开、停、关控制的远程控制接口。 　　电动栏杆其种类安车流量分标准型和快速型；按方向又有左右之分；按栏杆形状分有直杆型、曲杆型、折叠杆型和栅栏型。同时用户还可选配遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、ID/IC卡智能停车场管理系统等配置。

发布时间：2010-6-28 17:12:59｜有效期至：2021-7-6 0:00:00

【供】食堂美食场馆刷卡消费

台式消费机为非接触感应式设备，可感应mifare one标准及兼容的IC卡。该设备功能强大，几乎含盖了市场上需求的所有功能，所有组成该设备的原材料均为目前市场上最强大、最先进、最稳定的材料，尤其是核心芯片和主CPU，均采用进口器件。适用于食堂、医疗保健中心、小卖铺、会所和俱乐部等小额支付场所。 功能介绍 1、双面单行LED数码管显示，八个状态指示灯，19个按键轻触薄膜键盘。 2、可储存26000条消费记录，具有历史数据恢复功能，预防意外情况导致数据丢失。 3、功能强大的V6.0-2009管理系统做支撑，操作界面直观简单，流程清晰。方便帐户管理且自动生成业务管理部门所需的查询、统计、帐务结算 4、多消费站点设置，便于集中管理，分点统计。 5、最多可以设置255种卡类，每种卡类的消费属性都可灵活设置。 6、可实现自由、定值、计次、记账、编号收费方式，可设置各种不同的限次、限时、限额功能、折扣功能等等。 7、采用一卡一密，安全可靠，防止非法用户复制卡号消费。 8、可脱机、联网方式兼用，系统中任一设备出现故障，系统仍能继续正常工作。 9、免维护蓄电池，停电仍能正常工作，后备电源持续供电约3小时。 10、多级高精度稳压、高抗干扰电源和光隔技术，防雷、防干扰。解决恶劣天气设备易损坏问题。 11、所有设备均采用标准的卡类规范和标准的485接口及通讯规范，理论传输距离1200米。 12、经扩展后可外接喇叭，用于成功消费提示。 13、经扩展后可输出继电器信号，可外接三滚闸。 14、经扩展后可延长消费机感应卡部分，使感应区能更灵活的放到其他位置。 15、经扩展后可进行RS232通信。也可以TCP/IP通讯。 16、经扩展后可实现每月定时发放补贴功能。 技术参数 1、发卡数量：1000000张。 2、存储容量：26000条。 3、RS485方式：理论值1200m 4、外接DC12V，内置后备电源断电工作3小时以上。 5、体积：285mm×181mm×90mm。 6、读写卡时间：小于0.3秒。 7、数据保存时间：10年。 8、工作环境温度：-10℃～ 50℃。

发布时间：2010-6-28 17:01:30｜有效期至：2025-12-10 0:00:00

【供】企业小区智能一卡通

一卡通系统以数据库和非接触式卡为核心，以计算机技术和通信技术为辅助手段，将某一范围内的各项基本设施连接成一个有机的整体，系统管理者和投资者可以通过同一数据库和软件平台方便的操控各种数据、实现管理，最大限度的提高管理效率，达到办公自动化，实现更高的投资回报率；使用者通过一张卡就可以完成开（出）门、停车、考勤、就餐、消费、通道进出、会议签到、巡更、借书、用水、用电、电梯等公共设施使用等各项活动。 “一库、一网、一卡或多信息载体”一卡通的优点： 一卡通系统的核心意义是各子系统数据库的统一和卡片操作的统一管理，最大限度的提高管理效率达到办公自动化，实现更高的投资回报率；其系统突出特点表现为：一库、一网、一卡或多信息载体。 一库（核心）：同一软件平台、同一个数据库内实现卡的发放、卡的取消、卡的挂失、卡的资料查询、黑名单报警、记录浏览处理统计等数据管理。 一网（发展）：一个统一的网络。基于现存的局域网或基于TCP/IP的Internet网，系统将多种不同的设备接入同一个大型软件管理平台集中控制，统一管理。 一卡（一种信息载体）或多信息载体（基础）：指用同一张卡实现不同功能的智能管理，一张卡通行于很多功能不同的设备；或指生物识别（指纹等）、电子标签、远距卡、中距卡、近距卡、有源卡、无源卡等不同信息载体用于各自的子系统，并通过同一数据库有机集成为一个大系统，且在此大系统中多种不同信息载体对应同一人或物，此大系统的管理/使用者如同操作一种信息载体的系统。 非“一库、一网、一卡或多信息载体”一卡通的缺点： 一卡通系统的建设是一个复杂的整体系统应用工程，它要求产品内核具备统一的数据库及通信协议支持不同的网络平台，共享一个中心数据库，而非单个功能的组合或几个单独子系统的简单拼凑。如果将不同厂商生产的单项系统、各自独立的数据库、软件和设备拼凑安装在一起，或同一厂商生产的数据库各自独立的各种系统拼凑安装在一起，仅用一张卡通行，这种表面上的“一卡通”只是一卡多用，并不具有统一管理、数据共享、高级自动化管理的功能，系统运行极不稳定，且有明显不足之处： 重复发卡：多个软件，多个平台，重复的发卡。为实现某一张卡生效，则要在各个系统中逐一发行这张卡片，逐一通告每个软件，此卡通行。如此反复，繁琐低效。卡片的其他处理同样相当费事 重复查询：多个数据库，如要查询某一笔记录，只能在每个软件中逐一录入此卡号，逐一查询登记，再加以统计分析，费时不便； 数据不能共享、运行速度慢：无法实现数据总统计、总检索的一次性简便操作的功能，不能自动生成综合报表；成本高、费用大，操作繁琐、管理混乱。系统运行不稳定，出错率高，升级困难。

发布时间：2010-6-28 17:08:29｜有效期至：2020-7-8 0:00:00